Szczelność zbiorników i rurociągów jest badana przy okazji okresowych rewizji oraz za każdym razem, gdy zostanie dokonana ważna modernizacja. Jak powinna wyglądać odpowiednio przeprowadzona próba szczelności można dowiedzieć się z stosownego aktu prawnego Ministra Gospodarki oraz zapoznając się z wymogami Urzędu Dozoru Technicznego. Po dokonaniu kontroli w części przypadków należy złożyć prośbę o jej uznanie i Urząd Dozoru Technicznego jeżeli ma ku temu przesłanki, to daje decyzję, że dany kontener paliwowy może zostać dopuszczony do eksploatacji i stanowi zagrożenia.

Właściciele stacji częstokroć decydują się na zbiorniki dwupłaszczowe. Są one bardzo dobrze zabezpieczone przed pojawieniem się nieszczelności dzięki zaawansowanej technice ich powstawania. Poza tym przestrzeń między ściankami jest kontrolowana. Zbiorniki takie mają długi czas gwarancji oraz są bezpieczne dla środowiska. Zbiorniki takie umieszczone są pod ziemią lub mogą być naziemne. Mogą posiadać różną pojemność, którą można dobrać do potrzeb danej stacji paliw.